可修理电动汽车(ev)的索赔频率在2023年升至最高水平, ending the year at 1.97% in the U.S. and 2.86% in Canada.
SAN DIEGO, Calif.-Mitchell, 亚博真人官方版APP下载和领先的技术和信息提供商 Property & Casualty (P&C) claims and Collision Repair 行业协会今天公布了最新的趋势报告: 插入式:电动汽车碰撞洞察. 本期提供了电动汽车索赔数量的逐年分析, 到2023年，这一数字在美国增长了40%以上.S. and Canada.
“2023年是电动汽车创纪录的一年,” said Ryan Mandell, 米切尔的理赔执行主管. “不仅电动汽车碰撞索赔的频率上升到历史最高水平，而且美国汽车制造商也面临着巨大的挑战.S. also surpassed 1.新电动汽车销量首次突破200万辆. 只要消费者的接受度保持强劲, 电动汽车将继续对汽车保险行业产生重大影响——从承保到提供适当安全的维修服务，这一切都将带来挑战.”
除了跟踪2023年的索赔量之外, 米切尔的报告将电动汽车与内燃机汽车进行了比较。, highlighting differences in:
- Claims Severity去年，美国的平均严重程度.S. 可修复电动汽车的成本为6,018美元，而替代内燃机的成本为4,696美元，相差1,322美元. 这意味着电动汽车的销量同比下降了5%，内燃机汽车的销量同比增长了3%. In Canada, severity was $6,795 for EVs versus $5,122 for ICE-powered options, jumping 8% from 2022 to 2023.
- Vehicle Complexity: 适用于2020年及更新的碰撞损坏汽车, 根据2023年的数据，与同样依赖ADAS的ICE车辆相比，电动汽车维修中与先进驾驶辅助系统(ADAS)中使用的传感器相关的操作的可能性高出50%.
- Parts Repairability: 电动汽车更有可能使用轻质材料制成的部件，这可能会影响可修复性. 2023年，平均只有12%的电动汽车零部件得到了维修，而不是更换. 对于内燃机驱动的选项，零件修复的百分比接近15%.
- Material Construction: 由于电池的重量，电动汽车比内燃机汽车更重. 这可能是他们打开安全气囊频率更高的原因之一.62%) than ICE options (2.45%)，增加了维修成本.
该出版物还详细介绍了2023年与电动汽车碰撞索赔相关的北美顶级地区和车型.
To download the full report, visit the Mitchell website. 您还可以订阅未来的问题或访问以前的在线报告 www.geosagrada.com/plugged-in.
About Mitchell International
总部位于加州圣地亚哥., Mitchell International, Inc. 为汽车保险行业提供智能技术亚博真人官方版APP和服务, collision repair, 残疾和工人补偿市场. Through deep industry expertise, 连接整个保险生态系统和先进技术，如人工智能和基于云的亚博真人官方版APP, 米切尔使其客户和客户能够在当今不断变化的环境中取得成功. Each month, Mitchell为300多家亚博真人官方版APP处理数千万笔交易, 20,000个碰撞修理设施和70,000 pharmacies. 其全面的亚博真人官方版APP和服务组合使客户能够在具有挑战性的事件后恢复生活.
Mitchell, Genex和考文垂将他们的行业专业知识和先进技术亚博真人官方版APP结合起来，成立了Enlyte, a parent brand with nearly 6,000名员工致力于简化和优化物业, 伤亡和伤残索赔程序和服务.
有关碰撞修复和财产伤亡的最新消息和观点，请关注我们 LinkedIn or X (@MitchellRepair and @MitchellClaims).